Московский метрополитен: Динамо (6 января 2018 года)
На станции "Динамо" я вообще выходил всего несколько раз в жизни. И уже если ехать на Ховрино, грех не выйти и не посмотреть эту станцию. Более того, через несколько лет станция станет пересадочной - на станцию ТПК "Петровский парк". С этой мыслью я вышел из поезда и осмотрел ещё одну уникальную, красивую московскую станцию.
1. В глаза сразу бросается потолок - в те времена его отделывали с куда большей заботой: он монолитный, а не состоит из типовых деталей зонта.
2. В качестве негативных сторон отмечу куда более сложную разборку. Приходится долбить до тюбингов: несколько он плотный и монолитный. Зонты же разбираются, как я понимаю, значительно легче и быстрее. Судя по всему, даже при открытии первого участка Третьего пересадочного куонтура, пересадка на Петровский парк здесь заработает ещё не скоро.
3.
4. Обратите внимание на толщину отделки. Внутри ещё и арматура имеется, то есть это настоящий монолитный железобетон, а не просто декорации. При этом он не лишён и красоты сводов, подобных европейским церквям.
5.
6.
7.
8. Несмотря на кажующуюся блёклость и относительно темноту, станция выглядит сдержанно, но при этом и роскошно.
9.
10.
1. В глаза сразу бросается потолок - в те времена его отделывали с куда большей заботой: он монолитный, а не состоит из типовых деталей зонта.
2. В качестве негативных сторон отмечу куда более сложную разборку. Приходится долбить до тюбингов: несколько он плотный и монолитный. Зонты же разбираются, как я понимаю, значительно легче и быстрее. Судя по всему, даже при открытии первого участка Третьего пересадочного куонтура, пересадка на Петровский парк здесь заработает ещё не скоро.
3.
4. Обратите внимание на толщину отделки. Внутри ещё и арматура имеется, то есть это настоящий монолитный железобетон, а не просто декорации. При этом он не лишён и красоты сводов, подобных европейским церквям.
5.
6.
7.
8. Несмотря на кажующуюся блёклость и относительно темноту, станция выглядит сдержанно, но при этом и роскошно.
9.
10.