01. На переднем плане Dennis Fire Truck, 1929 года выпуска. Классический английский пожарный автомобиль, оборудован пожарным насосом предположительно единственный ввезённый в Россию. Объем двигателя - 5000 см³ .
02. На нём левый руль
03. Вид сзади
04.
05. Машина оборудована рындой
06.
07.
08. Seagrave Fire Truck, 1929 год. Объем двигателя - 13000 см³. Мощность двигателя - 115 л.с.
09.
10.
11.
12.
13. REO Fire Engine, 1929 год. Объем двигателя - 4397 см³
14.
15. Автомобиль оборудован ревуном. Крутишь ручку, а ревёт он оглушительно
16.
17.
18.
19.
20. Вот на ней блогеров и прокатили
21. Едем
22.
23. Водитель
24. В какой-то момент машина заглохла. С толкача завели
25.
26. Тоже забрался в кузов
27.
28
Также на выставке были представлены различные старинные приспособления для тушения пожара.
29. Блогеры как дети малые. Дай им порезвиться.
_twin_ и 
30. Пожарная телега
31.
32.
33. Старый прорезиненный костюм пожарного
34.
35.
36.
37.
38. Несколько слов о выставке от МЧС...
39. ...и от руководителя реставрационной мастерской КАМЫШМАШ
Здесь же ещё находиться много старинных машин. Нам обещали после майских праздников провести экскурсию по мастерской. Блогеры заходили туда и, я вам скажу, там есть на что посмотреть. Там реставрируются шикарные старые автомобили А вот то, что находится на улице
40 Ford T White, 1923 года на который можно было надевать гусеницы на задние колёса и лыжи на передние
41. Гусеницы и лыжи
42. Трёхколёсная мотоколяска Messerschmitt. Без дверей. Вход через окно
43. Узкоколейный паровоз Hamburg Mfg Co, 1900 год. В настоящее время паровой двигатель со всеми трубопроводами и органами управления установлен на шасси с пневматическими шинами. Этот гибрид способен передвигаться! В задней части установлен бензиновый двигатель соединённый с насосом который качает масло, масло под давлением подаётся на гидравлический двигатель, а он, в свою очередь, приводит всю конструкцию в движение.
44.
45.
46. Что-то ждёт реставрации
Спасибо самой бесстрашной банде
mosblog за приглашение на выставку!
Community Info