mosmetro и лично Дмитрию Владимировичу Пегову за все организованные к юбилейной дате мероприятия. Молодёжь вряд ли способна в полной мере оценить все эти выставки и парады вагонов, но те, кто постарше, понимают всю их ценность. По сути, всего за несколько дней произошло то, о чём многие из нас спорили и мечтали долгие годы. Спасибо Вам за это!
На место мы с
srshadow прибыли за несколько часов до закрытия выставки, в начале восьмого вечера, и быстро поняли, что для того, чтобы фотографировать с наименьшим ущербом для нервных клеток, нужно всего лишь перейти на противоположную платформу. На фото ниже видно, где людей больше:
Там, где ещё несколько дней назад красовался вагон А №1, теперь стоит вот это - комплекс УПТ1 МКЗ-01, агрегат из парка Службы Пути. Без него вряд ли возможны работы по смене рельсового полотна.
Руль очень похож на те, что используются в различных автосимуляторах, но, конечно, это не он:)
Мотовоз АГМС 983 из ТЧ-15 "Печатники"
Мотовоз можно использовать и для перевозки рабочих, и, например, для работ, для которых необходим манипулятор. Для меня стало сюрпризом, что в кабине этого мотовоза установлены те же сиденья, что используются в новых ЛиАЗах, даже обивка та же, зелёная:)
Поливомоечная машина УП4 ППА 03
Морда, кстати, очень похожа на морду снегоуборочной машины, которую я очень хотел увидеть среди экспозиции, но увы...
Сцепка:
...
Внутри всё довольно аскетично. Видимо, при подготовке к мероприятию, из кабины убрали кресло машиниста, не могу представить, что его там в принципе нет. Видимо, данный агрегат приписан к ТЧ-10: в левом вернем углу висящей на стене схеме пневматического оборудования мотовоза можно различить свибловскую эмблему.
Новый измайловский мотовоз МТК-1-016. Выпущен совсем недавно, в прошлом году.
Интересная деталь - светодиодное освещение:
Новенькая кабина, красота!
Пульт манипулятора крупным планом:
Идём дальше. Зумпфовый агрегат, находящийся в ведении службы ЭМС:
Увидев на нём цистерну, многие поспешат сказать, что это тоже поливомоечная машина, но это не совсем так. Зумпфовый агрегат собирает воду, оставшуюся в тоннелях после их мытья. Вода скапливается в дренажах, называемых зумпфами. Именно их машина и очищает.
Светодиодный светофор:
Один из самых ожидаемых мной экспонатов: снегоочиститель РС-363 М
Снегоочиститель построен на базе ГАЗ-51 в середине прошлого века. Использовался по назначению до 2010 года.
Скорее всего, это тот снегоочиститель, который раньше стоял в депо "Владыкино". Если это так, то остается только выразить восхищение реставраторами: желающие могут поискать в Сети фото этой машины последних лет. Сейчас она выглядит просто идеально.
...
Мотовоз АГМ 12479 из ТЧ-11 "Выхино":
Кабина. Кстати, кто объяснит, для чего нужен маленький чёрный монитор?
Детали...
А это самый-самый желанный экспонат выставки, который лично я хотел увидеть больше всего - автомотриса АС-1-19.
Обожаю ретро-дизайн! Я думал, что эта мотриса из ТЧ-9 "Фили", доводилось видеть, как её катают по парковым путям, но оказалось, что их, как минимум, две: эта мотриса 1964 года выпуска приписана к ТЧ-13 "Черкизово".
Такие использовались в метро, на ЖД и...(истинные митрофанаты меня тут же поняли:))
Внутри добротный салон с мягкими сиденьями, как в вагонах типа Г или Д. Жаль только, что стены не отделаны линкрустом. Полностью сфотографировать салон, увы, не удалось, стекло бликует.
Ещё один ретро-экспонат: мотовоз ДМ-412 1961 года выпуска. Используется до сих пор.
И тут этот монитор...
Специально для любителей нумерологии. Цифры взяты от Г или Д, уж больно двойка характерная.
Мотовоз МК2/15 из ТЧ-2 "Сокол":
Мотовоз выпущен в 1953 году, это самый старый экспонат выставки.
...
Кабина:
Рельсовозная тележка ТР-7К, совсем новая, 2014 года выпуска:
Последний на сегодня экспонат - кран КМП-65М:
Обратите внимание на систему пожаротушения, впервые такое вижу.
Из-за спины КМП видны уходящие в сторону "Измайловской" Русичи.
Немного деталей напоследок:
Колоритный фотограф:
Спасибо за внимание!:)
Community Info